車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯BM1*** | 2024-11-12 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BM1*** | 2024-11-18 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BD3*** | 2024-11-19 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BD3*** | 2024-12-13 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就說明你已經被記錄了。在此給大家科普科普,前面文章提及的“閃”,其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下,一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每次攝像,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些攝像機根本就不需要閃光燈,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。