| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A77*** | 2024-12-08 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-10-03 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-09-09 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-10-20 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-10-27 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-12-13 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-09-03 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 陜A77*** | 2024-07-21 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
| 鄂J3Q*** | 2024-12-15 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇B12*** | 2024-07-06 | 機動車不在機動車道內行駛的 | 50 | 未知 |
| 蘇D69*** | 2024-10-22 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇KYG*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇BM0*** | 2024-12-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇D15*** | 2024-11-05 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇D60*** | 2024-10-10 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇D31*** | 2024-08-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D31*** | 2024-08-12 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D31*** | 2024-12-18 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D31*** | 2024-11-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 蘇D31*** | 2024-08-21 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
實際上，只要被攝像頭拍了，別理是1下、2下還是3下，就表示您的車被拍了。不過先給大家解釋一下，文章前面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就一定因為違規被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
