車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯EL3*** | 2024-12-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-08-21 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-10-18 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-10-13 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-07-19 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-08-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-10-13 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-07-12 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-09-01 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-09-07 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-10-26 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-08-24 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-07-09 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E55*** | 2024-09-23 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-07-19 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-11-07 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-08-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-11-05 | 機動車違反規定停放、臨時停車,駕駛人不在現場或駕駛人雖在現場拒絕立即駛離,妨礙其它車輛、行人通行 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-09-22 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
魯E3K*** | 2024-11-10 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,就一定是違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有時候,警方可以,調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一類是違章取證的,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續閃幾次,很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例,一般至少需要3張圖片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
這個過程中攝像頭每拍一次,就表示在取證記錄著。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。