車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜K96*** | 2024-09-20 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙CA3*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 150 | 6 |
蒙CMJ*** | 2024-07-11 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙CMJ*** | 2024-09-05 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙CMJ*** | 2024-07-12 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙CNR*** | 2024-11-30 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙CNR*** | 2024-10-28 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不用管是多少次,就表示您的車被拍了。在此給大家解釋一下,前面文章提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在工作。主要是為了讓監控錄像得更清楚,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻不閑著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有部份電子攝像頭已經不需要補光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,千萬不要抱有僥幸,黑科技太多了,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。