| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 陜A31*** | 2024-09-10 | 無信號道路不避讓行人的 | 200 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-10-13 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯M86*** | 2024-09-14 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯QS0*** | 2024-10-05 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯QS0*** | 2024-12-25 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B9P*** | 2024-09-08 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-10-27 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-08-20 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-10-07 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-11-04 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-11-17 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-12-16 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-06-30 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-11-27 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-08-29 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-07-07 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-10-17 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯B22*** | 2024-11-08 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯VW5*** | 2024-10-10 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
| 魯vw5*** | 2024-08-16 | 無交通信號時未避讓橫過道路的行人 | 50 | 3 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，我們上面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這種監控記錄的用途，主要是用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
