| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘B19*** | 2024-11-15 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同的 | 200 | 未知 |
| 湘B19*** | 2024-07-01 | 機動車駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛，無相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同的 | 200 | 未知 |
實際上，一旦發現被拍照了，不管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，文章前面所說的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是為了讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子攝像頭，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警察蜀黍可以借助這些照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍，汽車就更不用說了。
