| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯B23*** | 2024-11-13 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被攝像了嗎？這可不一定！我們通常看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著科技進步，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
