| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇D38*** | 2024-11-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D38*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D38*** | 2024-12-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D38*** | 2024-09-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D38*** | 2024-11-24 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D38*** | 2024-10-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D38*** | 2024-07-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D38*** | 2024-09-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D89*** | 2024-12-13 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D92*** | 2024-10-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇D1Y*** | 2024-09-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇D1Y*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇L19*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 蘇MP2*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機動車繼續通行的 | 200 | 6 |
| 滬C6Q*** | 2024-11-12 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 滬C6Q*** | 2024-08-26 | 機動車逆向行駛的 | 200 | 3 |
| 蘇DM1*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 閩FN8*** | 2024-09-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 蘇DJ2*** | 2024-08-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 蘇DJ2*** | 2024-11-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上，只要發現“閃”了一下，不管是多少次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其它的例如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
