| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 湘A0U*** | 2024-09-12 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
| 湘G35*** | 2024-07-11 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
| 湘G35*** | 2024-09-17 | 機動車違反禁止標線指示的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車輛被攝像了。在這里先給車主們解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。
被“閃”了，就肯定違章被攝像了嗎？不一定的。我們在路上看到的攝像頭，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，在查案時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。就拿闖紅燈來說，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連鳴笛都可以記錄下來，汽車違章，就更不說的了。
