車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫A2S*** | 2024-10-11 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
豫A2S*** | 2024-09-10 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
豫A2S*** | 2024-09-07 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
豫A2S*** | 2024-11-15 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
豫A2S*** | 2024-10-26 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
豫A2S*** | 2024-10-06 | 機動車在高速公路遇交通擁堵,占用應急車道行駛的 | 200 | 6 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍了一下,就一定因為違規被攝像了嗎?不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就代表沒有違章嗎?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得清清楚楚,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連行人違章都能抓拍,汽車違章,就更不說的了。