車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蒙BWK*** | 2024-10-16 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BWK*** | 2024-12-15 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
蒙BWK*** | 2024-10-03 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
陜AJ8*** | 2024-10-12 | 不按導向車道行駛 | 100 | 2 |
通常來講,只要發現“閃”了一下,不管是一次、二次、三次,就說明你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了,就肯定違章被記錄了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種電子眼的作用,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察蜀黍可以借助這些照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖才能定性:1、車輛在停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在取證一次。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍到,就更別說車輛違章了。