車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼BM0*** | 2024-09-04 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼BM0*** | 2024-07-22 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼BM0*** | 2024-08-05 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼BM0*** | 2024-07-27 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼BM0*** | 2024-12-07 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
實際上,一旦發現被拍照了,不用管是1下、2下還是3下,就代表你已經被記錄了。在這就給大家科普一下,文章前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光燈在閃。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規則,別抱僥幸心理,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。