| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵LRY*** | 2024-11-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵LS5*** | 2024-10-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵LS5*** | 2024-12-02 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵LL1*** | 2024-11-03 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵LL1*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 粵LN8*** | 2024-11-11 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵BQ2*** | 2024-07-15 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵BQ2*** | 2024-12-20 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵PE9*** | 2024-09-24 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵LQ3*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 浙BNM*** | 2024-07-14 | 不按所需行進方向駛入導向車道的 | 200 | 2 |
| 川S95*** | 2024-07-12 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川S95*** | 2024-08-25 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川S95*** | 2024-06-29 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川S95*** | 2024-11-03 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 川S95*** | 2024-07-09 | 機動車通過有燈控路口時，不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
| 粵L4X*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 粵L4X*** | 2024-09-02 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不管是多少次，就是你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依舊往前開。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
