| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯V33*** | 2024-08-27 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯V38*** | 2024-09-07 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
| 魯GE1*** | 2024-09-11 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GE1*** | 2024-07-05 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯GE1*** | 2024-07-10 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GE1*** | 2024-11-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GE1*** | 2024-12-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GE1*** | 2024-10-27 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯V6Q*** | 2024-09-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯V62*** | 2024-09-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VB6*** | 2024-07-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VB6*** | 2024-07-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯C85*** | 2024-09-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 遼BCQ*** | 2024-09-26 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 200 | 3 |
| 魯B86*** | 2024-08-12 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯B86*** | 2024-08-14 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GT2*** | 2024-08-12 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯GT2*** | 2024-09-08 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GT2*** | 2024-11-15 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GT2*** | 2024-08-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，別理是1次，還是2次3次，就是你的車被記錄了。在這就給大家科普一下，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍了一下，就一定因為違規被抓拍嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片作為依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
