| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇A1L*** | 2024-10-27 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A1L*** | 2024-08-21 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A1L*** | 2024-08-07 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A1L*** | 2024-10-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A1L*** | 2024-10-15 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇A1L*** | 2024-07-19 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N32*** | 2024-11-08 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N63*** | 2024-09-26 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N63*** | 2024-09-13 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N55*** | 2024-07-09 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇N65*** | 2024-08-05 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇N32*** | 2024-07-16 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇N33*** | 2024-09-25 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇EFW*** | 2024-09-14 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 蘇NFH*** | 2024-11-24 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇B37*** | 2024-08-17 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 2 |
| 蘇B37*** | 2024-11-22 | 遇行人正在通過人行橫道時未停車讓行的 | 50 | 3 |
| 魯UK5*** | 2024-09-15 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯UK5*** | 2024-10-16 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
| 魯UK5*** | 2024-08-25 | 不按規定停車 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，甭管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這就給大家解釋清楚，我們前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察叔叔可以，調取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為依據：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車就更不用說了。
