車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫J8M*** | 2024-12-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-12-15 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-08-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-11-18 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-11-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-12-03 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-07-21 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-09-09 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-08-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-12-17 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-12-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-10-12 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-07-06 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-09-28 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-09-11 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-11-13 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-07-20 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
豫J8M*** | 2024-09-19 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 50 | 2 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,就肯定違章被抓了嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記,這種電子眼的作用,主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察叔叔可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一類是違章取證的,“閃”1次可能是記錄信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等,取證原來都是類似。
沒被“閃”,就說明沒違章么?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有些攝像機壓根不需要“閃”,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),別抱僥幸心理,黑科技太多了,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍,汽車就更不用說了。