車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯B96*** | 2024-06-29 | 機動車不走機動車道 | 100 | 未知 |
魯B08*** | 2024-10-17 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯B08*** | 2024-08-04 | 不按行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯BV9*** | 2024-09-03 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯BV9*** | 2024-09-25 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯BV9*** | 2024-08-21 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
魯BV9*** | 2024-07-30 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不用管是一次、二次、三次,就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚,我們前面所說的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?不一定的。我們通常看到的攝像抓拍監控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警方可以,借助這些數據,偵查破案,作為呈堂證據。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。其它的例如壓線、變道、超速等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就說明沒違章么?當然不是,有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。