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實際上，只要發現“閃”了一下，不用管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光操作。主要是想讓電子眼攝像更清晰，以準確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等“證據”。

其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。關于例行登記先解釋一下，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。

這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。其它違章，像違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。

當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，黑科技太多了，連非機動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。