車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇AA5*** | 2024-08-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇AA5*** | 2024-10-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A73*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A40*** | 2024-09-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇G89*** | 2024-10-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙DY3*** | 2024-11-29 | 在 □高速公路 □城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 未知 | 未知 |
浙C31*** | 2024-10-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A56*** | 2024-08-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了,不用管是多少次,就表示您的車被拍了。不過(guò)先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因?yàn)檫`規(guī)被抓拍嗎?答案是不一定!我們?cè)诼飞纤吹降碾娮訑z像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,必要時(shí),警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來(lái)說(shuō),一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛在超過(guò)停止線前;2、車輛越過(guò)停止線時(shí);3、車輛完全越過(guò)停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來(lái)都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡(jiǎn)單,如果光線充足,補(bǔ)光燈并不工作,但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來(lái),在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別抱僥幸心理,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車了。