車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
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蘇A73*** | 2024-11-27 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A40*** | 2024-09-11 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇G89*** | 2024-10-29 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
浙DY3*** | 2024-11-29 | 在 □高速公路 □城市快速路上騎、軋車行道分界線的 | 未知 | 未知 |
浙C31*** | 2024-10-10 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
蘇A56*** | 2024-08-22 | 在高速公路上騎、軋車行道分界線的 | 200 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不用管是多少次,就表示您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們前面所提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?答案是不一定!我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,必要時,警方可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原來都是類似。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規則,別抱僥幸心理,現在很多不為人知的黑科技,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,更不用說那么大輛車了。