| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙CK9*** | 2024-12-12 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-11-04 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-10-05 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-07-26 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-11-18 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-11-14 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-11-03 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-07-13 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-10-31 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-11-11 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-12-04 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-09-26 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-12-25 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-10-19 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-12-20 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-12-16 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-12-17 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-11-05 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-08-03 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
| 浙CK9*** | 2024-09-09 | 人行道不停車讓行的 | 100 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。不過先給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是想讓監控拍照更清晰，以快速地獲取車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被“閃”中了，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警方可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
