車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙A58*** | 2024-07-20 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A58*** | 2024-10-16 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A58*** | 2024-10-31 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A58*** | 2024-06-30 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A58*** | 2024-10-13 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙A58*** | 2024-12-17 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-08-09 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-11-08 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-08-30 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-11-30 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-11-17 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-11-02 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-08-31 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-09-12 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-08-31 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-08-03 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-11-07 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-11-08 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-08-15 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
浙AL6*** | 2024-09-08 | 不按規定臨時停車影響其他車輛和行人通行的 | 50 | 未知 |
一般來說,只要被電子眼“閃”了,不管是1下、2下還是3下,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋一下,我們上面所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。主要是想讓監控錄像得更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等有效信息。
被拍照了,就肯定違章被抓拍嗎?其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,只閃一次,可能只是記錄標準信息,但如果閃了多次,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛在超過停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每記錄一次,就說明在記錄每一次位置變化。別的類型違章,如壓線違規、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,即使在夜里,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技太多了,連行人違章都可以記錄下來,汽車就更不用說了。