車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫H81*** | 2024-08-28 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫H81*** | 2024-10-08 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫H81*** | 2024-08-19 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫H81*** | 2024-11-13 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫H81*** | 2024-08-19 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫H81*** | 2024-10-15 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫H90*** | 2024-10-22 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
豫HQB*** | 2024-08-10 | 違反限制或者禁止通行規定的 | 200 | 未知 |
一般來說,只要被攝像頭拍了,不管是1下、2下還是3下,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。主要是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就肯定違章被抓拍嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記,這種監控記錄的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著技術升級,現在有些攝像機已經不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,駕駛車輛一定要遵守法規,一定不能靠運氣,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車就更不用說了。