車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
粵VZ5*** | 2024-07-17 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵VC8*** | 2024-10-06 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵DC1*** | 2024-10-21 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵DC1*** | 2024-11-16 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵VC8*** | 2024-09-27 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵VC8*** | 2024-11-17 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵VC8*** | 2024-10-24 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵V8B*** | 2024-11-14 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵V8B*** | 2024-11-10 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵V8B*** | 2024-10-04 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵V8B*** | 2024-11-29 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵V8B*** | 2024-11-23 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵V8B*** | 2024-08-19 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵V8B*** | 2024-09-18 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵VC8*** | 2024-09-12 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵VJF*** | 2024-10-29 | 機動車駕駛人在乘坐人員未按規定使用安全帶的情況下駕駛機動車的 | 200 | 未知 |
粵VJK*** | 2024-09-01 | 駕駛時撥打接聽手持電話的 | 100 | 2 |
粵VC8*** | 2024-08-20 | 上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的 | 200 | 3 |
粵VZJ*** | 2024-07-08 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,甭管是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普,我們上面提到的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。主要是想讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭,通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這一類攝像頭的作用,主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有時候,警方可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果連續閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片作為判斷依據:1、車輛在超過停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時閃光燈并不是一直需要的,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本就不需要閃光燈,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,連非機動車違章都能抓拍到,更不用說那么大輛車了。