車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
魯RL2*** | 2024-07-19 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯R52*** | 2024-10-08 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道 | 100 | 2 |
魯RQ0*** | 2024-07-26 | 機動車逆向行駛 | 200 | 3 |
浙F04*** | 2024-11-16 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-09-14 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-09-15 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-07-05 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-11-25 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-11-01 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-11-30 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-09-23 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-10-27 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-11-03 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-10-10 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-08-25 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-09-12 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-07-26 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-08-25 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-11-30 | 未按規定系安全帶的 | 50 | 未知 |
魯R9D*** | 2024-09-02 | 在高速公路或城市快速路以外的道路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶 | 50 | 未知 |
一般來說,一旦發現被拍照了,別理是多少次,就說明你的車被記錄了。不過先給大家科普一下,前面文章提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是為了讓監控錄像得更清楚,以準確獲取車牌號、違章類型等有效信息。
被拍了一下,就一定是違章被記錄了嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有違章拍照和例行登記兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,主要是用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,必要時,警察叔叔可以,借助這些照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛在停止線前;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
整個過程中攝像頭每拍一次,就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒發現被拍照,就代表沒有違章嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著科技進步,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能清楚地拍攝下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,別覺得可以規避抓拍,黑科技太多了,據說現在連行人闖紅燈都可以記錄下來,就更別說車輛違章了。