| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼BD3*** | 2024-10-15 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BD3*** | 2024-10-31 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BK5*** | 2024-06-30 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BD3*** | 2024-10-19 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BD3*** | 2024-11-13 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BD3*** | 2024-11-28 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-08-12 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-07-05 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-09-24 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-07-15 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-09-25 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-12-03 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-11-27 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼JBB*** | 2024-08-08 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BD3*** | 2024-10-31 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
| 遼BD3*** | 2024-09-17 | 在禁停路段停車時(shí)間超過(guò)規(guī)定時(shí)限的 | 100 | 未知 |
實(shí)際上，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是多少次，就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚，前面文章所提到的“閃”，實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等重要信息。
被拍照了，就一定是違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有需要時(shí)，警察同志可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照?qǐng)D，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要以下3張照片才能確定：1、車輛在超過(guò)停止線前；2、車輛超過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過(guò)程中攝像頭每拍一次，就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)被“閃”到，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，千萬(wàn)不要抱有僥幸，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說(shuō)現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，汽車違章，就更不說(shuō)的了。
