車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
遼B55*** | 2024-09-06 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼B2Q*** | 2024-12-06 | 機動車通過交叉路口時,違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
遼BCH*** | 2024-08-23 | 機動車通過交叉路口時,違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
遼BCH*** | 2024-11-20 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼BFY*** | 2024-07-26 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼BFY*** | 2024-08-11 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
遼BFY*** | 2024-08-09 | 在禁停路段停車時間超過規定時限的 | 100 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是一次、二次、三次,就表示你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下,就肯定違章被抓了嗎?答案是不一定!我們通常看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果發現多次被閃,那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!常常,即便閃光燈在待機時,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著抓拍技術的提高,現在有很多攝像頭根本就不需要閃光燈,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規矩”,別覺得可以規避抓拍,現在黑科技滿天下,據說現在連行人闖紅燈都能抓拍,就更別說車輛違章了。