車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘JCA*** | 2024-11-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
湘JCA*** | 2024-09-25 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就是你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,文章前面提到的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規(guī)被抓拍嗎?不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,在查案時,警方可以,借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
整個過程中電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違章、違法變道等,都是類似的抓拍方法。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著技術(shù)升級,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能清楚地拍攝下來,在此,再一次提醒一下車主,駕車一定要遵守規(guī)則,別覺得可以規(guī)避抓拍,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。