車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
浙AXZ*** | 2024-09-14 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-08-04 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-10-08 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-10-03 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-10-25 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-07-30 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-08-17 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-11-22 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-09-10 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXZ*** | 2024-10-07 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
浙AXz*** | 2024-11-27 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
實際上,只要被攝像頭拍了,不管是多少次,就表示你的車輛被攝像了。在這就給大家科普科普,前面文章所提到的“閃”,實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有時候,警察同志可以,借助這些數據,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發現多次被閃,很大概率是違章被抓拍了。就拿闖紅燈來說,一般至少需要3張圖片作為依據:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線時;3、車輛越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有些攝像機壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,現在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。