車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
湘M37*** | 2024-07-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-11-10 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-10-20 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-09-15 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-07-28 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-09-21 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-08-09 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-10-18 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘M37*** | 2024-09-26 | 機動車通過有燈控路口時,不按所需行進方向駛入導向車道的 | 100 | 2 |
湘MVN*** | 2024-09-14 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-09-21 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-10-31 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-10-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-11-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-11-20 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-08-15 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
湘MVN*** | 2024-12-25 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
實際上,只要被電子眼“閃”了,別理是1下、2下還是3下,就是你已經被記錄了。在這就給大家科普科普,文章前面提及的“閃”,其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了,一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子眼,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果我們被連續“閃”了好幾下,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要以下3張照片才能定性:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?不是這么簡單,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技的發展,現在有些電子眼根本不需要閃光,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規,別抱僥幸心理,黑科技那么多,連行人違章都可以追究,就更別說車輛違章了。