車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇N02*** | 2024-10-11 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N37*** | 2024-08-08 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N37*** | 2024-08-28 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N37*** | 2024-12-13 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N37*** | 2024-10-09 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要發現“閃”了一下,別理是多少次,就是您的車被拍了。在這就給大家科普一下,我們上面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,一定是違章被攝像了嗎?答案是不一定!我們在路上看到的攝像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。關于例行登記先解釋一下,這種監控記錄的用途,目的是記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內情況等,有需要時,警方可以,借助這些記錄,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻不閑著。另外,隨著技術升級,現在有些電子眼壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要守規則,千萬不要抱有僥幸,現在很多不為人知的黑科技,連非機動車違章都可以追究,更不用說那么大輛車了。