| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯V88*** | 2024-09-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯V88*** | 2024-09-02 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GD6*** | 2024-10-31 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯GD6*** | 2024-10-13 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯VA3*** | 2024-11-27 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G36*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯G06*** | 2024-08-17 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯V0T*** | 2024-10-24 | 其他車在高速公路以外超速20%以上不足30% | 50 | 6 |
| 魯G90*** | 2024-08-31 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯G18*** | 2024-08-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-09-07 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-07-23 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-08-28 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-11-17 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-11-19 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-11-20 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-10-04 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-12-09 | 其他機動車在高速公路以外的道路超速10%以上不足20% | 50 | 3 |
| 魯G90*** | 2024-07-01 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
通常來講，一旦發現被拍照了，別理是1次，還是2次3次，就說明您的車被拍了。在此給大家解釋清楚，文章前面所說的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速準確捕獲違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時候，警察同志可以，借助這些數據，追查案件，追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒發現被拍照，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技太多了，連行人違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
