| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇BR0*** | 2024-08-04 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 蒙A37*** | 2024-12-20 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 京Q83*** | 2024-10-30 | 駕駛機動車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規定車道行駛的 | 100 | 未知 |
一般情況下，只要發現“閃”了一下，不用管是1次，還是2次3次，就表示你的車被記錄了。不過先給大家科普一下，前面文章所提到的“閃”，其實那是攝像頭的補光操作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速準確捕獲違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有需要時，警方可以，借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能確定：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？當然不是，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些電子眼已經不需要補光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，一定不能靠運氣，黑科技那么多，連非機動車違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
