| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 粵CEL*** | 2024-12-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-09-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-08-30 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-08-28 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 150 | 3 |
| 粵CEL*** | 2024-10-17 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 150 | 3 |
| 貴JA9*** | 2024-08-19 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-12-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-07-20 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-11-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-08-26 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-09-09 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-10-05 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴JA9*** | 2024-07-21 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達20％的 | 100 | 6 |
| 貴JA3*** | 2024-10-04 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA3*** | 2024-10-06 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA3*** | 2024-09-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA3*** | 2024-09-17 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA3*** | 2024-08-11 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
| 貴JA3*** | 2024-08-29 | 駕駛中型以上載貨汽車在高速公路上行駛超過規定時速未達 | 100 | 6 |
一般情況下，只要被電子眼“閃”了，不用管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚，前面文章提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們通常看到的電子眼，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于記錄車牌、車型、車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果連續閃幾次，那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？當然不是，如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外，隨著技術升級，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，汽車就更不用說了。
