| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯GF8*** | 2024-11-26 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯E32*** | 2024-09-08 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯MJ6*** | 2024-08-03 | 其他機動車在高速公路上超速10%以上不足20% | 200 | 3 |
| 魯EA1*** | 2024-09-07 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
| 魯EA1*** | 2024-09-12 | 駕駛機動車超過規定時速10%以下的 | 未知 | 未知 |
一般情況下，只要被攝像頭拍了，不用管是1下、2下還是3下，就是你的車被記錄了。不過先給大家解釋一下，文章前面提及的“閃”，其實那是攝像頭的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等有效信息。
被拍照了，就一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種監控記錄的用途，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察同志可以，借助這些數據，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以闖紅燈為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就說明沒違章么？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有部份電子攝像頭已經不需要補光，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，現在黑科技滿天下，連非機動車違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
