| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A3C*** | 2024-10-25 | 機動車違反規定停放且駕駛人不在現場 | 150 | 未知 |
| 滬C17*** | 2024-11-20 | 機動車違反規定停放、臨時停車，駕駛人不在現場或者雖在現場但駕駛人拒絕立即駛離，妨礙其它車輛、行人通行的 | 200 | 未知 |
| 浙AK0*** | 2024-12-03 | 不按規定停放影響其他車輛和行人通行的 | 150 | 未知 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，實際上是攝像頭的補光燈在運行。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等信息。
被“閃”了，就肯定違章被抓了嗎？其實是不一定的。我們通?？吹降碾娮友?，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，必要時，警察叔叔可以，借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后還在移動。
整個過程中電子眼每記錄一次，就表示在取證記錄著。其他諸如壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
