車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇NA9*** | 2024-11-01 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NA9*** | 2024-11-26 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NA9*** | 2024-08-28 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NA9*** | 2024-12-01 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NA9*** | 2024-12-23 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NA9*** | 2024-12-10 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NA9*** | 2024-10-08 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NA9*** | 2024-11-09 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
一般情況下,一旦發現被拍照了,不管是1次,還是2次3次,就表示你已經被記錄了。在這里先給車主們科普科普,我們前面所提到的“閃”,其實是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓監控拍照更清晰,以快速地獲取車輛類型,車牌號,違章情況等重要信息。
被“閃”了,就一定因為違規被攝像了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這種電子眼的作用,目的是登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,有需要時,警察同志可以,調取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片作為判斷依據:1、車輛到達停止線前;2、汽車越過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機狀態,但抓拍工作還是會繼續。另外,隨著技術升級,現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”,即使光線很差的時候,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規則,一定不能靠運氣,黑科技太多了,連鳴笛都能抓拍,汽車就更不用說了。