| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京K·C***2 | 2024-10-27 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 京N·5***8 | 2024-09-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 京Q·1***9 | 2024-12-11 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 京P·G***1 | 2024-10-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 未知 |
| 冀F·D***X | 2024-11-01 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 未知 |
| 冀F53*** | 2024-11-04 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀F15*** | 2024-12-03 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀F·4***G | 2024-08-23 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 未知 |
| 冀F·8***7 | 2024-10-29 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 未知 |
| 冀F53*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 京Q73*** | 2024-07-02 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 200 | 6 |
| 冀F9D*** | 2024-09-13 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀F9D*** | 2024-08-03 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀F9D*** | 2024-12-25 | 機動車違反禁令標志指示 | 100 | 3 |
| 冀FP9*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
| 冀FP9*** | 2024-10-16 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行的 | 100 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，別理是1下、2下還是3下，就是你已經被記錄了。在這就給大家解釋清楚，我們上面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光操作。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警方可以，借助這些數據，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛越過停止線后還在移動。
這個過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機時，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有部份電子攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都可以追究，就更別說車輛違章了。
