| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫B·Q***0 | 2024-11-18 | 無信號道路不避讓行人 | 50 | 未知 |
| 冀F·8***D | 2024-10-11 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀F·7***C | 2024-10-06 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀J·3***1 | 2024-10-15 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀F·1***V | 2024-10-07 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀F·6***0 | 2024-07-21 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 未知 |
| 冀FT5*** | 2024-11-15 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-12-02 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-11-28 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-08-11 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-08-24 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-07-31 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-12-17 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-12-09 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-10-24 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-11-03 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-09-27 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-10-28 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-11-11 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
| 冀FT5*** | 2024-10-05 | 行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路未避讓的 | 50 | 3 |
一般情況下，一旦發現被拍照了，別理是一次、二次、三次，就代表你已經被記錄了。在這里先給車主們科普一下，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被拍照了，就一定因為違規被記錄了嗎？答案是不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有時候，警方可以，借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果發現多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能確定：1、車輛到達停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就代表沒有違章嗎？當然不是，有時閃光燈并不是一直需要的，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些攝像機根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連非機動車違章都可以記錄下來，更不用說那么大輛車了。
