| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫BLV*** | 2024-11-23 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫BLV*** | 2024-08-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫BLV*** | 2024-07-27 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫BLV*** | 2024-08-25 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 豫BLV*** | 2024-07-28 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AH9*** | 2024-08-30 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
| 吉AH9*** | 2024-11-05 | 機動車違反禁止標線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1下、2下還是3下，就表示你的車被記錄了。在這里先給車主們科普科普，文章前面提到的“閃”，其實是電子眼的補光操作。目的是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”中了，就肯定違章被記錄了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的攝像抓拍監控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種電子眼的作用，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，“閃”1次可能是記錄信息，但如果閃了多次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、汽車整車越過停止線后仍在繼續移動。
在此過程中電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”到，就沒有違章風險嗎？別想得太簡單了！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技進步，現在有些電子眼壓根不需要“閃”，哪怕在晚上，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規則，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍到，汽車就更不用說了。
