| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫AG1*** | 2024-09-05 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫AG1*** | 2024-11-30 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫AG1*** | 2024-07-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫AG1*** | 2024-07-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 川AH7*** | 2024-07-18 | 機動車逆向行駛的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，別理是多少次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普一下，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在運行。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等“證據”。
被“閃”了，一定是違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種監控記錄的用途，主要是應用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，在查案時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，“閃”1次可能是記錄信息，但如果發現多次被閃，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛超過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其他諸如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，有時閃光燈并不是一直需要的，但抓拍工作還是會繼續。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有很多攝像頭壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別抱僥幸心理，現在很多不為人知的黑科技，連鳴笛都能抓拍到，更不用說那么大輛車了。
