車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇B36*** | 2024-09-10 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇DT7*** | 2024-10-12 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DT7*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DT7*** | 2024-10-18 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇DT7*** | 2024-12-17 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 50 | 未知 |
蘇B65*** | 2024-08-12 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇B65*** | 2024-11-14 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇DN8*** | 2024-08-19 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇DN8*** | 2024-06-30 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇DN8*** | 2024-09-28 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇D88*** | 2024-09-30 | 機(jī)動車通過有燈控路口時,不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 100 | 2 |
蘇D22*** | 2024-08-04 | 駕駛機(jī)動車違反道路交通信號燈通行的,在紅燈、紅色叉形燈或者箭頭燈禁行時機(jī)動車?yán)^續(xù)通行的 | 200 | 6 |
閩EPS*** | 2024-09-17 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
閩EPS*** | 2024-07-25 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
閩EPS*** | 2024-12-03 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
閩EPS*** | 2024-08-11 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
閩EPS*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
閩EPS*** | 2024-10-07 | 機(jī)動車不在機(jī)動車道內(nèi)行駛的 | 200 | 未知 |
一般情況下,只要發(fā)現(xiàn)“閃”了一下,不用管是1下、2下還是3下,就是你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車主們解釋清楚,我們前面提到的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光燈在閃。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速地獲取車牌號、違章類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?答案是不一定!我們通常看到的電子攝像頭,通常有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,主要是用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標(biāo)志信息,有時候,警方可以,調(diào)取這些錄像、照片,偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要以下3張照片作為依據(jù):1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛超過停止線時;3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此期間電子眼每記錄一次,就表示在取證記錄著。別的類型違章,如壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就說明沒違章么?這也不是!有時候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本不需要閃光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要守規(guī)則,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以記錄下來,汽車違章,就更不說的了。