| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇NA9*** | 2024-08-26 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇NA9*** | 2024-08-28 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
| 蘇NA9*** | 2024-10-20 | 機動車違反規定停放，妨礙其他車輛、行人通行的，駕駛人不在現場的 | 50 | 未知 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不用管是一次、二次、三次，就說明你的車被記錄了。在這里先給車主們科普一下，前面文章所提到的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在閃。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準確無誤地捕捉車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”了，就一定因為違規被抓了嗎？不一定的。我們在路上所看到的攝像抓拍監控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察蜀黍可以借助這些照片，偵查破案，作為呈堂證據。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為判斷依據：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就表示在取證記錄著。別的類型違章，如壓線違章、違法變道等，都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！有時閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術的提高，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，別覺得可以規避抓拍，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
