| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 渝D26*** | 2024-12-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 渝D26*** | 2024-12-11 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 遼AL1*** | 2024-08-30 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 遼CH5*** | 2024-12-01 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 吉AP1*** | 2024-10-27 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 200 | 3 |
| 冀FL8*** | 2024-09-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-12-16 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-08-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-10-04 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-10-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-09-23 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-07-09 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-11-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-12-17 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-12-18 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-10-10 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-10-07 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京AFT*** | 2024-08-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
| 京ACU*** | 2024-11-21 | 駕駛機動車在高速公路上不按規定車道行駛的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發現被拍照了，不用管是一次、二次、三次，就是你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面提及的“閃”，實際上是電子眼的補光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準確無誤地捕捉違章時間、類型，車牌號、車輛類型等“證據”。
被“閃”中了，一定是違章被攝像了嗎？其實是不一定的。我們在路上看到的電子眼，一般有2種，分別為違章抓拍和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，必要時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種功能就是違章記錄，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發現多次被閃，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片作為依據：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
整個過程中電子眼每“閃”1次，就意味著拍照取證1次。其它的例如壓線違規、違法變道等取證原來都是類似。
沒發現被拍照，就表示沒違章嗎？當然不是，有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，哪怕在晚上，它們也能清楚地拍攝下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規則，別覺得可以規避抓拍，黑科技那么多，據說現在連行人闖紅燈都能抓拍到，就更別說車輛違章了。
