車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
蘇N61*** | 2024-08-29 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NBL*** | 2024-08-10 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N2Y*** | 2024-09-11 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N61*** | 2024-10-26 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N61*** | 2024-08-05 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇NV5*** | 2024-11-12 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N2G*** | 2024-09-28 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
蘇N2G*** | 2024-11-29 | 機動車駕駛人有其它違反道路通行規定的行為的 | 50 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,甭管是1次,還是2次3次,就說明你的車被記錄了。在這就給大家解釋清楚,文章前面所說的“閃”,其實是電子眼的補光操作。主要是為了讓監控拍照更清晰,以準確無誤地捕捉違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍照了,就一定因為違規被抓拍嗎?其實是不一定的。我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監控,一般有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種電子眼的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,有需要時,警察同志可以,借助這些數據,追查案件,追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的,記錄第一次,可能是記錄初始信息,但如果閃了多次,那很可能中招了。如闖紅燈抓拍為例,一般需要3張圖作為依據:1、車輛在超過停止線前;2、車輛超過停止線時;3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
整個過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就表示沒違章嗎?不是這么簡單,如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻不閑著。另外,隨著科技進步,現在有很多攝像頭根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,再一次提醒一下車主,開車一定要“講規矩”,別抱僥幸心理,黑科技那么多,據說現在連行人闖紅燈都可以追究,汽車就更不用說了。