| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A02*** | 2024-11-17 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫AP1*** | 2024-08-10 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫AP1*** | 2024-10-28 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
| 豫A1R*** | 2024-07-16 | 逆向行駛 | 200 | 3 |
| 豫AP1*** | 2024-09-09 | 駕駛機動車違反道路交通信號燈通行 | 200 | 6 |
一般來說，一旦發現被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就表示你已經被記錄了。不過先給大家解釋清楚，文章前面提及的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。主要是想讓監控錄像得更清楚，以快速地獲取違章時間、類型，車牌號、車輛類型等重要信息。
被“閃”了，就肯定違章被記錄了嗎？這可不一定！我們在路上所看到的電子眼，通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記，這種攝像頭的用途，主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標準信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后依舊往前開。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說明在取證一次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？不是這么簡單，如果光線充足，補光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術升級，現在有些電子眼根本不需要閃光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規，一定不能靠運氣，現在黑科技滿天下，連行人違章都能抓拍，汽車違章，就更不說的了。
