| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 遼B97*** | 2024-10-14 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼B97*** | 2024-09-06 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼B97*** | 2024-09-09 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼BNE*** | 2024-09-22 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
| 遼B71*** | 2024-10-01 | 違反規定使用專用車道的 | 100 | 未知 |
一般來說，只要發現“閃”了一下，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經被記錄了。在此給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓監控拍照更清晰，以準確獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，目的是記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，必要時，警察同志可以，調取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續“閃”了好幾下，那很可能中招了。就拿闖紅燈來說，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時；3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線、變道、超速等取證原理也是一樣的。
沒發現被拍照，就沒有違章風險嗎？這也不是！有時候，即使閃光燈處于待機狀態，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著科技的發展，現在有些攝像機根本不需要閃光，即便是夜晚，它們也能清楚地拍攝下來，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要“講規矩”，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連非機動車違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
