| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 浙A8Z*** | 2024-08-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙A8Z*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙A8Z*** | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙A8Z*** | 2024-10-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 浙A8Z*** | 2024-07-11 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-11-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-12-05 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-08-13 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-07-25 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-11-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-08-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-10-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-09-02 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-10-15 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-07-19 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-07-20 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-08-10 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬C2X*** | 2024-10-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號(hào)等重要信息。
被拍了一下，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的電子眼，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，在查案時(shí)，警察蜀黍可以借助這些記錄，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過停止線時(shí)；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此過程中攝像頭每拍一次，就說明在取證一次。其它的例如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？當(dāng)然不是，如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但抓拍工作還是會(huì)繼續(xù)。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再一次提醒大家，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，連行人違章都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
