車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
滬C8A*** | 2024-08-31 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
滬C8A*** | 2024-07-02 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
滬C8A*** | 2024-11-11 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
滬C8A*** | 2024-11-18 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 200 | 2 |
津K13*** | 2024-11-24 | 在高速公路上行駛時,駕駛人未按規定使用安全帶的 | 50 | 2 |
通常來講,一旦發現被拍照了,別理是一次、二次、三次,就表示您的車被拍了。不過先給大家科普科普,我們前面提及的“閃”,實際上是電子眼的補光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚,以準確無誤地捕捉車輛類型,車牌號,違章情況等“證據”。
被拍了一下,就一定因為違規被抓了嗎?不一定的。我們在路上看到的攝像頭,一般有兩種類型,分別是違章攝像和例行登記。關于例行登記先解釋一下,這一類攝像頭的作用,目的是記錄車牌、車型、車流量等,在查案時,警察同志可以,借助這些數據,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果連續閃幾次,那有可能違章被記錄了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖片才能定性:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后仍在繼續移動。
這個過程中電子眼每“閃”1次,就說明在記錄每一次位置變化。其它違章,像壓線違規、違法變道等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”到,就沒有違章風險嗎?別想得太簡單了!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技的發展,現在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,即便是夜晚,它們也能記錄得下來,因此,再一次提醒大家,開車一定要“講規矩”,一定不能靠運氣,黑科技那么多,連非機動車違章都可以追究,汽車就更不用說了。