| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫DA4*** | 2024-11-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車，危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規定時速未達20%的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，甭管是多少次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，我們前面所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。目的是想讓電子眼攝像更清晰，以快速地獲取車牌號、違章類型等“證據”。
被拍了一下，就肯定違章被抓了嗎？不一定的。我們在路上看到的電子攝像頭，一般有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內情況等，有需要時，警察同志可以，借助這些數據，偵破案件、追蹤犯罪分子。另外一種功能就是違章記錄，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果連續閃幾次，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖片作為判斷依據：1、車輛到達停止線前；2、車輛越過停止線；3、汽車整車越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每次攝像，就表示在取證記錄著。其他諸如違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技的發展，現在有很多攝像頭根本不需要閃光，即使光線很差的時候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，駕車一定要遵守規則，千萬不要抱有僥幸，黑科技那么多，連行人違章都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
