| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 豫A·A***K | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫K·M***0 | 2024-11-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫Q·2***6 | 2024-07-17 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·8***1 | 2024-11-18 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·8***X | 2024-07-27 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·4***K | 2024-08-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·1***5 | 2024-10-01 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·M***8 | 2024-07-29 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·X***A | 2024-11-22 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·5***M | 2024-09-04 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·3***Y | 2024-07-23 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·7***J | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·5***M | 2024-10-07 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 豫A·G***G | 2024-12-16 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 未知 |
| 蒙A29*** | 2024-09-18 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 蒙A29*** | 2024-12-01 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 150 | 3 |
| 豫A9D*** | 2024-11-14 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 豫A9D*** | 2024-06-30 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
| 魯A68*** | 2024-10-12 | 機(jī)動(dòng)車違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
| 魯A68*** | 2024-08-14 | 違反禁令標(biāo)志指示 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，不管是一次、二次、三次，就是你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們前面所提到的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車牌號(hào)、違章類型等“證據(jù)”。
被“閃”中了，就一定是違章被抓了嗎？其實(shí)是不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是用于記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片作為依據(jù)：1、車輛在超過停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依舊往前開。
在此過程中電子眼每“閃”1次，就說明在記錄每一次位置變化。其他諸如壓線違規(guī)、違法變道等都是類似的抓拍方法。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連鳴笛都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
